CINCO SEÑALES DE INYECTORES DE COMBUSTIBLE CONTAMINADOS
¿Qué pasa si los inyectores de combustible están sucios?
Un problema frecuentemente subestimado con el que muchos mecánicos están familiarizados son los depósitos en los inyectores. Las causas de los depósitos suelen ser la baja calidad del combustible o la falta de intervalos de mantenimiento de los clientes. Especialmente en los vehículos diésel, los depósitos en los inyectores son perceptibles a través de un patrón de pulverización desequilibrado. Esto suele tener consecuencias negativas para el rendimiento del motor: la inyección se produce en una mezcla de combustible y aire desequilibrada, lo que conduce a una reducción de la eficiencia en la combustión del combustible. Aprendamos más sobre los signos de los inyectores de combustible contaminados.
¿Cómo puedo reconocer los signos de los inyectores de combustible contaminados en el sistema de inyección?
Los cinco síntomas más comunes son:
1. un ralentí inestable
2. un motor tartamudo
3. una entrega de potencia más baja
4. aumento del consumo de combustible
5. valores de gases de escape más pobres
1. Ralentí inestable y fluctuaciones de velocidad
Tal vez sus clientes le hayan preguntado por qué experimentan fluctuaciones de velocidad al ralentí después de arrancar el motor o pararse en los semáforos. Si el problema también ocurre cuando el pie no está en contacto con el acelerador, esto podría ser un signo de inyectores sucios.
2. Vibraciones y un motor tartamudo
Dependiendo del nivel de contaminación, este fenómeno puede progresar hasta tal punto que el delicado equilibrio entre la inyección de combustible y la admisión de aire se vuelve tan desproporcionado que pueden ocurrir vibraciones o el motor comienza a tartamudear.
3. Menos rendimiento y menos entrega de potencia
Dependiendo del grado de suciedad, también pueden producirse pérdidas muy fuertes en el desarrollo de la potencia en términos de comportamiento de conducción. La combustión de la mezcla de combustible y aire puede ser tan incompleta que las pérdidas de potencia son notables cuando el vehículo acelera.
4. Aumento del consumo de combustible
Al igual que muchos otros componentes de un vehículo de motor, los inyectores se ensucian con el tiempo. A más tardar, cuando el cliente nota un aumento del consumo de combustible en la estación de servicio y no puede encontrar ninguna otra causa para ello, esto puede ser una indicación de inyectores sucios en el sistema de inyección.
5. Más valores y emisiones de gases de escape
Si aumenta el contenido de combustible no quemado en las emisiones de combustible, esto también tiene un impacto negativo en los valores de emisión de escape. Los sistemas de postratamiento de gases de escape se ven afectados adicionalmente por los residuos no quemados durante la combustión.
Limpiar y proteger los inyectores sucios
Con el fin de darles la mejor posibilidad de limpiar los inyectores sucios en el taller, BIZOL ha desarrollado Pro Gasoline System Clean+ p80 y Pro Diesel System Clean+ p60 . Los detergentes altamente concentrados se pueden introducir en el circuito de combustible sin quitar los inyectores y así limpiarlos. Los aditivos especiales para el control de depósitos (DCA) evitan la formación prematura de depósitos en el sistema de combustible, en las válvulas y en los inyectores a largo plazo. Una primera limpieza profesional del sistema de combustible debe llevarse a cabo después de 80.000 a 100.000 km y luego cada 60.000 km adicionales
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